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Une Erreur Folle Que 40% Des Propriétaires De Voitures Commettent

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13.09.2024

Quand il s'agit de posséder une voiture, la plupart d'entre nous sommes assez attentifs. Nous veillons à ce que notre assurance soit à jour, changeons l'huile à temps et faisons même tourner les pneus pour éviter l'usure. Mais il y a un aspect crucial que beaucoup de propriétaires de voitures négligent : avoir une clé de rechange.

Cela semble être un petit détail, n'est-ce pas ? Pourtant, près de 40% des propriétaires de voitures n'ont pas de clé de secours pour leur véhicule. Et c'est un gros risque. Pourquoi ? Parce que perdre votre seule clé de voiture peut causer un cauchemar auquel vous n'êtes pas préparé – et cela arrive beaucoup plus souvent que vous ne le pensez.

Les Dangers Cachés de N'avoir Qu'une Seule Clé de Voiture

Il est facile de se sentir à l'aise avec une seule clé. Après tout, elle est toujours dans votre poche, votre sac ou accrochée à votre porte-clés. Mais la vie arrive. Les clés se perdent, se déplacent ou même se volent, et lorsque cela se produit, vous vous retrouvez dans un scénario cauchemardesque. Voici pourquoi :

  • Verrouillage Coûteux : Perdez votre clé, et vous êtes bloqué hors de votre voiture, incapable de bouger jusqu'à ce que vous obteniez de l'aide. Appeler une dépanneuse ou un serrurier d'urgence est non seulement frustrant, mais peut vous coûter des centaines d'euros.
  • Retards Incommodants : Vous avez une réunion importante ? Vous devez récupérer les enfants à l'école ? Avec une seule clé, la perdre signifie que toute votre journée – ou semaine – s'arrête.
  • Clé Endommagée, Pas de Secours : Les clés s'usent avec le temps, et si vous n'en avez qu'une, une clé endommagée peut entraîner des problèmes de démarrage. Soudain, votre voiture ne démarre plus, et maintenant vous devez payer à la fois pour la réparation et pour un remplacement.
  • Risque de Sécurité : Les clés perdues sont plus qu'une simple gêne – elles représentent une menace pour la sécurité. Si votre clé tombe entre de mauvaises mains, votre véhicule devient vulnérable.

L'Option Coûteuse du Serrurier

Une fois que vous êtes bloqué ou que votre clé est perdue, vos options deviennent limitées – et coûteuses. Aller chez un serrurier local est une solution, mais voici ce à quoi vous êtes confronté :

  • Prix Élevés : Les serruriers traditionnels peuvent facturer entre 150 € et 400 € rien que pour tailler et programmer une nouvelle clé de voiture. Selon le modèle de votre voiture, cela pourrait être encore plus.
  • Incommodité : De nombreux serruriers ne travaillent pas selon votre emploi du temps, et attendre leur arrivée ou se rendre à leur emplacement prend du temps que vous n'avez peut-être pas.

La Solution Intelligente et Abordable : Mr-Key.com

Heureusement, il existe une option beaucoup plus facile et beaucoup plus abordable – Mr-Key.com. Au lieu de payer une somme énorme et de perdre du temps, voici comment vous pouvez obtenir une clé de rechange en quelques étapes simples :

  • Prenez une Photo : Prenez simplement une photo de votre clé existante.
  • Envoyez-la Nous : Téléchargez la photo sur Mr-Key.com via notre service sécurisé.
  • Recevez Votre Clé : Nous taillerons une copie parfaite et vous la livrerons directement chez vous à une fraction du coût d'un serrurier traditionnel.

N'attendez Pas Une Crise – Obtenez Votre Clé de Rechange Dès Maintenant !

Pourquoi risquer de rester bloqué dehors ou de payer des centaines d'euros quand vous pouvez avoir l'esprit tranquille pour moins cher ? Visitez Mr-Key.com aujourd'hui et obtenez une clé de rechange découpée à partir d'une simple photo. C'est rapide, facile et abordable. Ne faites pas partie des 40% qui prennent des risques avec une seule clé – protégez votre voiture et votre emploi du temps avec Mr-Key.com !

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Les clés de voiture ont parcouru un long chemin, passant d'outils métalliques simples à des dispositifs numériques avancés. Cette transformation reflète les progrès en matière de sécurité automobile, de commodité et de technologie. L'histoire des clés de voiture montre jusqu'où nous sommes allés et dévoile les fonctions cachées de ces petits appareils. Plongeons dans l'évolution des clés de voiture et découvrons leurs secrets fascinants. De la clé métallique à la clé intelligente : une brève histoire L'histoire des clés de voiture commence au début du 20e siècle, lorsque les véhicules étaient équipés de simples interrupteurs d'allumage. Dans les années 1940, les clés de voiture sont devenues un standard, bien qu'elles ne soient alors que de simples outils métalliques destinés à actionner des serrures mécaniques. Un tournant majeur a eu lieu dans les années 1980 avec l'apparition des télécommandes pour clés. Tout à coup, ouvrir une voiture d'une simple pression sur un bouton est devenu possible – une fonction qui s'est rapidement généralisée. Au début des années 2000, les clés intelligentes (smart keys) ont fait leur apparition, révolutionnant l'interaction avec les véhicules grâce au démarrage sans clé et à une sécurité renforcée. Aujourd'hui, les clés numériques poussent encore plus loin l'innovation. Certains fabricants permettent d'ouvrir et de démarrer une voiture via une application mobile, souvent avec une authentification biométrique pour une sécurité accrue. Ces avancées montrent à quel point les clés de voiture ont évolué depuis leurs débuts modestes. Fonctions cachées : ce que votre clé de voiture peut faire Les clés de voiture modernes ne servent pas uniquement à ouvrir et démarrer un véhicule – elles regorgent de fonctionnalités souvent méconnues. Bouton de panique : De nombreuses clés possèdent un bouton panique qui déclenche une alarme sonore pour dissuader les menaces potentielles ou retrouver facilement votre voiture dans un parking bondé. Démarrage à distance : Certaines clés permettent de démarrer le moteur à distance, pratique par temps froid ou chaud. Commande des fenêtres : Certaines télécommandes peuvent ouvrir ou fermer les fenêtres à distance pour ventiler l'habitacle avant de monter à bord. Mode voiturier (Valet mode) : Cette fonction limite la vitesse et l'accès à certaines parties du véhicule lorsque vous confiez votre clé à un voiturier. Ces fonctionnalités montrent à quel point les clés de voiture sont devenues indispensables dans l'expérience de conduite. Les clés de voiture dans le monde : des innovations adaptées aux régions Les technologies des clés de voiture varient selon les régions pour répondre aux besoins et aux préférences locaux. Asie : Dans des pays comme le Japon et la Corée du Sud, les clés biométriques utilisant la reconnaissance faciale ou d'empreintes digitales gagnent du terrain. Europe : Les constructeurs européens privilégient les designs écologiques et utilisent souvent des matériaux recyclés pour les boîtiers de clés. Amérique du Nord : Les fonctions comme le démarrage à distance et l'intégration avec les smartphones sont particulièrement populaires, reflétant un intérêt pour le confort. Ces différences régionales montrent comment les clés de voiture s'adaptent aux exigences d'un marché mondial diversifié. Défis des clés modernes Malgré leur avancée technologique, les clés modernes présentent également certains inconvénients. Coûts élevés de remplacement : Perdre une clé intelligente peut coûter cher, car un remplacement nécessite souvent une reprogrammation. Risques de sécurité : Les systèmes d'accès sans clé peuvent être vulnérables aux attaques par relais, où des voleurs captent et amplifient le signal de la clé. Dépendance aux batteries : Les clés intelligentes fonctionnent avec des piles, et une pile déchargée peut vous laisser immobilisé. Pour surmonter ces défis, il est conseillé aux conducteurs de toujours avoir une clé de rechange, d'investir dans des pochettes anti-signaux et de vérifier régulièrement les piles de leurs clés. L'avenir des clés de voiture L'avenir des clés de voiture est prometteur, avec des innovations technologiques en constante évolution. Les clés biométriques pourraient devenir la norme, offrant une sécurité sans précédent grâce à la reconnaissance d'empreintes digitales ou de l'iris. De plus, les clés numériques gagnent en popularité, permettant aux conducteurs de contrôler entièrement leur véhicule via un smartphone. Dans les années à venir, la durabilité jouera un rôle clé. Les fabricants explorent des options pour rendre les boîtiers de clés plus écologiques, avec des matériaux biodégradables ou des batteries solaires. Ces innovations dessinent un futur où les clés de voiture seront encore plus intelligentes, sécurisées et respectueuses de l'environnement. Pourquoi vos clés de voiture sont plus importantes que vous ne le pensez Les clés de voiture, bien que petites, jouent un rôle essentiel. Au-delà de leur utilité pratique, elles illustrent comment la technologie s'intègre dans notre vie quotidienne. En comprenant leurs fonctionnalités et leurs défis, vous pouvez faire des choix éclairés, qu'il s'agisse de passer à une clé intelligente ou de protéger vos clés actuelles. Conseils pour entretenir vos clés de voiture : Avoir une clé de rechange : Gardez toujours une clé de secours pour éviter les situations d'urgence. Vérifier les piles : Remplacez régulièrement les piles des télécommandes pour garantir une performance optimale. Utiliser des étuis protecteurs : Ils préviennent l'usure, surtout en cas de conditions météorologiques extrêmes. Un bon entretien garantit que vos clés de voiture restent fiables et fonctionnelles sur le long terme. Bien plus qu’une simple clé Les clés de voiture sont passées d'outils métalliques simples à des dispositifs sophistiqués alliant sécurité, commodité et connectivité. Avec chaque avancée technologique, leur rôle dans notre quotidien s’amplifie. En comprenant leurs capacités et leurs défis, vous pouvez pleinement apprécier l'innovation derrière ces outils essentiels. La prochaine fois que vous tenez votre clé de voiture entre les mains, pensez à son évolution – un petit appareil avec une histoire aussi dynamique que l'industrie automobile elle-même

Comment Retirer ou Remplacer le Barillet de Serrure de Votre Galerie de Toit
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Comment Retirer ou Remplacer le Barillet de Serrure de Votre Galerie de Toit

Retirer ou remplacer le barillet de serrure de votre galerie de toit peut sembler compliqué, mais c'est en réalité plus simple qu'il n'y paraît. Que vous deviez remplacer le barillet en raison de la perte d'une clé, de l'usure, ou simplement pour installer un nouveau système de verrouillage, suivre les étapes appropriées rendra le processus rapide et sans souci. Voici un guide pour vous aider à gérer facilement le barillet de serrure de votre galerie de toit. Pourquoi Vous Pourriez Devoir Remplacer le Barillet de Serrure d'une Galerie de Toit ? Il existe plusieurs raisons pour lesquelles vous pourriez vouloir remplacer ou retirer le barillet de serrure de votre galerie de toit : Clé Perdue : Si vous avez égaré la clé, remplacer le barillet est souvent la solution la plus pratique. Mise à Niveau de Sécurité : Vous pourriez vouloir un système de verrouillage plus sécurisé pour une meilleure protection. Entretien : Avec le temps, les barillets peuvent s'user, rendant difficile l'insertion ou la rotation de la clé. Uniformité : Si vous avez récemment changé la clé de votre voiture, vous pourriez vouloir harmoniser le barillet de la galerie de toit. Ce Dont Vous Avez Besoin Avant de commencer, assurez-vous d'avoir les outils et matériaux nécessaires : Barillet de Remplacement : Vérifiez qu'il est compatible avec le modèle de votre galerie de toit. Clé d'Extraction : Nécessaire pour retirer l'ancien barillet. Nouvelle Clé : La clé correspondant au nouveau barillet de serrure. Tournevis Plat : Pour desserrer doucement certaines pièces si nécessaire. Guide Étape par Étape : Comment Retirer le Barillet de Serrure Retirer un barillet de serrure de votre galerie de toit ne nécessite pas de compétences mécaniques avancées. Suivez ces étapes simples : 1. Localisez le Barillet de Serrure Le barillet est généralement situé au centre ou sur le côté de la galerie de toit. Recherchez la serrure avec l'encoche pour insérer la clé d'extraction. 2. Insérez la Clé d'Extraction Si vous avez une clé d'extraction, insérez-la dans la serrure. Ce type de clé est spécialement conçu pour retirer les barillets. Tournez-la légèrement pour déverrouiller le barillet. Conseil : Si vous ne possédez pas de clé d'extraction, contactez un professionnel ou vérifiez si vous pouvez en commander une adaptée à votre modèle. 3. Retirez le Barillet de Serrure Avec la clé d'extraction encore en place, tirez doucement le barillet vers l'extérieur. S'il est coincé, essayez de le bouger légèrement tout en tirant. Évitez d'utiliser une force excessive pour ne pas endommager la galerie ou la serrure. 4. Inspectez l'Emplacement Une fois le barillet retiré, inspectez l'emplacement où il était fixé. Assurez-vous qu'il est propre et exempt de débris pour faciliter l'installation du nouveau barillet. Comment Installer un Nouveau Barillet de Serrure Une fois l'ancien barillet retiré, vous pouvez installer le nouveau. Voici comment procéder : 1. Alignez le Nouveau Barillet Positionnez le nouveau barillet de manière à ce qu'il s'aligne correctement avec l'emplacement prévu. La plupart des barillets sont conçus pour être insérés dans une seule direction. 2. Insérez le Nouveau Barillet Poussez le nouveau barillet dans l'emplacement jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Il doit être fermement fixé sans nécessiter de force excessive. 3. Testez la Nouvelle Clé Insérez la nouvelle clé et tournez-la pour vérifier que la serrure fonctionne sans problème. Ce test confirme que le nouveau barillet est correctement installé. Problèmes Courants et Solutions Lors du retrait ou du remplacement du barillet de serrure, vous pourriez rencontrer quelques difficultés. Voici comment les résoudre : Barillet Coincé : Appliquez un lubrifiant, comme du WD-40, pour desserrer le barillet. Absence de Clé d'Extraction : Contactez un professionnel ou commandez une clé d'extraction auprès du fabricant. Barillet Non Compatible : Vérifiez que le barillet acheté est compatible avec votre modèle de galerie de toit. Conseils pour l’Entretien du Barillet de Serrure Pour maintenir votre nouveau barillet en bon état, suivez ces conseils : Nettoyage Régulier : Retirez régulièrement la saleté et la poussière de la serrure pour garantir un fonctionnement fluide. Lubrifiez les Pièces Mobiles : Appliquez une petite quantité de lubrifiant pour faciliter la rotation de la clé. Protection Contre la Rouille : Gardez le barillet au sec et protégez-le de l'humidité. Retirer ou remplacer le barillet de serrure de votre galerie de toit est une tâche simple et abordable. En suivant les bonnes étapes et en entretenant régulièrement votre serrure, vous pouvez assurer la sécurité et la fonctionnalité de votre galerie de toit pendant de nombreuses années. Remplacement de Clés Facile pour une Variété de Serrures Commandez 2 clés Union FT Series, taillées sur mesure selon votre code de clé d'origine, pour un remplacement sans tracas. Compatibles avec une large gamme de serrures, y compris celles d'Aston Martin, Jaguar, Land Rover, et bien plus, ces clés sont idéales pour les voitures classiques, caravanes, bouchons de réservoir, galeries de toit et auvents de camion. Trouvez simplement votre code de serrure (par exemple, FT101-FT360) sur la face de la serrure et profitez d'une livraison rapide de clés de rechange de haute qualité.

Comment Programmer une Clé de Voiture : Un Guide Étape par Étape
19.06.2024

Comment Programmer une Clé de Voiture : Un Guide Étape par Étape

Votre clé de voiture ne fonctionne pas ? Voici la solution Avez-vous déjà perdu une clé de voiture ou possédé une clé de secours qui ne permettait pas de démarrer le véhicule ? La programmation d'une clé de voiture peut sembler complexe, mais elle est souvent plus simple qu'il n'y paraît. Dans de nombreux cas, les propriétaires de voitures peuvent programmer leurs clés eux-mêmes sans passer par un concessionnaire. Ce guide vous explique comment programmer une clé de voiture, économisant ainsi temps et argent. Comprendre la Programmation des Clés de Voiture La programmation d'une clé de voiture consiste à synchroniser une clé avec l'ordinateur interne du véhicule pour une communication sécurisée. Les clés modernes, comme les clés à transpondeur ou les clés intelligentes, sont équipées de puces qui émettent un signal unique. Sans programmation appropriée, ces clés ne fonctionnent pas, même si elles s'insèrent parfaitement dans la serrure ou le contact. Alors que les clés mécaniques plus anciennes ne nécessitaient aucune programmation, les systèmes modernes ajoutent une couche de sécurité supplémentaire pour réduire les risques de vol. Cependant, cette complexité accrue rend le remplacement ou la reprogrammation d'une clé plus technique. Astuce rapide : Consultez le manuel d'utilisation de votre véhicule pour vérifier si la programmation de votre clé peut être effectuée par vous-même ou si elle nécessite des outils professionnels. Étapes pour Programmer une Clé de Voiture Avant de commencer, assurez-vous de disposer des éléments nécessaires : Le manuel d'utilisation du véhicule. Toutes les clés à programmer, y compris une clé fonctionnelle. Étape 1 : Activer le Mode de Programmation Asseyez-vous au siège du conducteur avec toutes les portes fermées. Insérez la clé fonctionnelle dans le contact et tournez-la en position « On » (sans démarrer le moteur). Certains véhicules exigent que vous alterniez plusieurs fois entre les positions « On » et « Off » pour entrer en mode de programmation. Étape 2 : Ajouter la Nouvelle Clé Une fois en mode programmation, retirez la clé fonctionnelle et insérez rapidement la nouvelle clé dans le contact. Tournez-la en position « On ». Le témoin lumineux de sécurité du véhicule peut clignoter pour indiquer que la clé a été programmée avec succès. Étape 3 : Tester la Clé Retirez la nouvelle clé et testez-la pour vérifier qu'elle permet de démarrer le véhicule et de déverrouiller les portes. Remarque : Chaque constructeur automobile dispose de procédures spécifiques. Consultez le manuel ou le site Web du fabricant pour obtenir des instructions précises. Quand Solliciter une Aide Professionnelle Si certains véhicules permettent une programmation DIY, d'autres nécessitent des outils ou des logiciels spécialisés accessibles uniquement dans les concessions ou chez les serruriers professionnels. Cela est particulièrement vrai pour les véhicules haut de gamme avec des systèmes de sécurité avancés. Si vos tentatives échouent, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel. Se rendre chez un concessionnaire est une option fiable, bien que plus coûteuse. Les serruriers professionnels proposent souvent des services à un coût inférieur, ce qui peut être une solution pratique. Coûts et Considérations Le coût de programmation d'une clé varie en fonction du modèle de véhicule. Pour les modèles de base, la programmation DIY peut être gratuite si vous possédez déjà une clé fonctionnelle. Les services professionnels, cependant, peuvent coûter entre 50 € et 300 € ou plus, notamment pour les clés intelligentes ou à proximité. Conseils : Ayez toujours une clé de secours , cela simplifie les démarches en cas de besoin. Comparez les prix : Contactez plusieurs serruriers ou concessionnaires pour trouver la meilleure offre. Prenez les Rênes de la Programmation La programmation d'une clé de voiture ne doit pas être une tâche intimidante. Avec les bons outils et informations, de nombreux propriétaires peuvent effectuer eux-mêmes cette opération, économisant ainsi temps et argent. Cependant, il est essentiel de savoir quand faire appel à des professionnels, notamment pour les systèmes de clés complexes. En comprenant les bases de la programmation des clés et en suivant une approche étape par étape, vous garantissez la sécurité et le bon fonctionnement de votre véhicule. Que ce soit pour une clé de secours ou une clé de remplacement, vous êtes désormais prêt à relever le défi.

Ce que vous devez savoir sur les volets de turbulence BMW et comment résoudre le problème
28.05.2024

Ce que vous devez savoir sur les volets de turbulence BMW et comment résoudre le problème

Les volets de turbulence sont un système BMW qui a été introduit pour aider à mieux brûler le mélange de carburant dans le cylindre, étant donné que les moteurs diesel n'ont pas de soupapes de papillon et qu'il n'est pas possible de régler le rapport air-carburant. Un moteur diesel sans volets de turbulence fonctionne entre un mélange de carburant pauvre et riche, car la seule façon de le réguler est par l'injection de carburant. Conception des volets de turbulence de première génération qui sont fabriqués en métal. Malheureusement, les volets de turbulence sont responsables de nombreux moteurs endommagés et de réparations coûteuses en raison d'erreurs de conception ou de fatigue du métal. Une fois endommagés, le cylindre les aspire et cause de grands dommages. Voici comment des clapets endommagés abîment le cylindre. Dommages typiques causés par l'aspiration des volets de turbulence. Les clapets de tourbillon sont positionnés à l'entrée et sont contrôlés par le vide (DDE 4.0) ou électriquement (DDE5.0 / DDE6.4) par l'ECU du moteur. Effets des clapets défectueux : Les clapets de tourbillon sont bloqués en position ouverte : Détérioration des performances des gaz d'échappement à basse vitesse. Les clapets de tourbillon sont bloqués en position fermée : Perte de puissance approximative de 10 % à haute vitesse moteur. Fonctionnement des clapets de tourbillon : Caractéristiques de performance : Les clapets de tourbillon sont en position fermée, à basse vitesse du moteur et avec de petites quantités de carburant injectées (contrôlées par la carte ECU). Ils s'ouvrent dans les conditions suivantes : température du liquide de refroidissement < 14 °C OU * quantité de carburant > 24 mg OU vitesse du moteur 2250 tr/min OU température de l'air d'admission < -5 °C BMW et Pierburg ont décidé de produire des moteurs diesel avec des clapets de tourbillon métalliques. La vitesse à laquelle opèrent les pistons dans le moteur diesel est d'au moins 60 tr/min, donc un clapet de tourbillon aspiré se brisera et causera un certain nombre de dommages à l'intérieur du moteur. Dans la plupart des cas, un ou plusieurs pistons sont gravement endommagés, en bonus vous obtenez des clapets, dans certains cas une culasse ou un turbocompresseur. Et cette combinaison avec un moteur BMW est comme un jackpot cumulatif 🙂 En 2004, BMW a commencé à travailler sur le problème et a amélioré la conception, cependant, un nombre de propriétaires ont signalé des problèmes continus dans ce domaine. La solution à ce problème consiste à retirer les clapets de tourbillon et à les obturer, ce qui n'affecte pas les performances du moteur et en même temps, vous pouvez passer le test d'échappement en toute sécurité. Moteurs : M47 (136ch pompe à carburant VP44) n'a pas de clapets. Moteur common rail M47N (incluant M47N / M47TU / M47TUD20) (150ch. Modèle face lift à partir de 2001 -) possède des clapets. Les moteurs M57 (M57D) (525d & 187ch. 330d) avec transmission manuelle n'ont pas de clapets, mais ceux avec transmission automatique en ont. Les moteurs M57N (M57TUD) (525d & 330d 204ch) ont des clapets de tourbillon. Clapets de tourbillon ruinés : Les obturateurs qui remplacent les clapets de tourbillon sont faciles à trouver sur Internet, mais vous pouvez également les trouver ici sur notre site web . Obturateurs typiques : Démontage des clapets de tourbillon: Les clapets de tourbillon peuvent être démontés en toute sécurité et, dans la plupart des cas, s'ils sont retirés correctement, aucune perte de puissance n'est ressentie. Liste finale des modèles pour lesquels les clapets de tourbillon sont installés : Moteur : M47N/M47TU/M47TUD20 Applications : 110 kW (148 ch) et 330 N·m (243 lb·ft) o E46 320d 2001-2005 o E83 X3 2.0d (jusqu'à fin 2006) Moteur : M47TU2D20 Le moteur a été de nouveau mis à jour en 2004 sous la dénomination M47TU2D20. Toujours avec une cylindrée de 1995 cc, il a produit plus de puissance sur toute la gamme. Applications : 120 kW (161 ch) et 340 N·m (251 lb·ft) E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d E83 X3 2.0d (fin 2006 et après) Moteur : M57/M57D25 Le M57D25 a été introduit en 2000. Applications : 166 PS (122 kW; 164 ch) à 4000 tr/min, 350 N·m (260 lb·ft) à 2000-2500 tr/min avec une ligne rouge à 4750 tr/min, modèles : 2000-2003 E39 525d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique Moteur : M57N/M57TU/M57TUD25 Le M57TUD25 a été introduit en 2004. Applications: 177 PS (130 kW ; 175 ch) à 4000 tr/min, 400 N·m (300 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, modèles : E60/E61 525d Moteur : M57/M57D30 Le M57D30, également appelé M57D29, a été introduit en 1998. Applications : 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 390 N·m (290 lb·ft) à 1750-3200 tr/min, modèles : E39 530d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique E46 330d/330xd Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique 184 PS (135 kW ; 181 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 2000-3000 tr/min, modèles : E38 730d Uniquement pour les véhicules avec transmission automatique E53 X5 3.0d 193 PS (142 kW ; 190 ch) à 4000 tr/min, 410 N·m (300 lb·ft) à 1750-3000 tr/min, modèles : E38 730d E39 530d Moteur : M57N/M57TU/M57TUD30 Le M57TUD30 a été introduit en 2002. À l'origine, il produisait 160 kW (215 ch) à 4000 tr/min et 500 N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min, mais il a été ajusté pour 150 kW (201 ch) à 4000 tr/min et 410 N·m (300 lb·ft) à 1500-3250 tr/min en 2003, et de nouveau pour 200 kW (268 ch) à 4000 tr/min et 560 N·m (410 lb·ft) à 2000-2250 tr/min en 2004. Applications: * 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models: E46 330d/330Cd/330xd E83 X3 3.0d * 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models: E53 X5 3.0d E60/E61 530d/530xd E65 730d * 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250 E60/E61 535d * 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250 * 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250 Moteur : M57TU2D30 Le M57TU2D30 a été introduit en 2007, faisant ses débuts dans les versions restylées des E60 et E61. * M57TU2D30-UL : 197 PS (145 kW ; 194 ch) * M57TU2D30-OL : 235 PS (173 kW ; 232 ch) à 4000 tr/min, 500 N·m (370 lb·ft) à 2000-2750 tr/min * M57TU2D30-TOP : 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft) Applications : 197 PS (145 kW ; 194 ch), 400 N·m (300 lb·ft) modèles : E90/E91/E92 325d E60/E61 525d/525xd * 231 PS (170 kW ; 228 ch)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 modèles : E65 730d E90/E91 325d E90/E91 330d/330xd * 235 PS (173 kW ; 232 ch) modèles : E60/E61, BMW E70, BMW E71 * 286 PS (210 kW ; 282 ch), 580 N·m (430 lb·ft) modèles : E60/E61 535d E70 X5 3.0sd E71 X6 xDrive35d E83 X3 3.0sd E90/E91 335d Les modèles ci-dessus sont listés à titre informatif uniquement. Si vous souhaitez vous assurer que votre moteur est équipé de clapets, veuillez contacter une personne compétente. Veuillez noter que les informations décrites ci-dessus sont uniquement à des fins d'information et ne prétendent pas être fiables. Mr-key.com n'est pas responsable des travaux de réparation que vous entreprenez en relation avec le sujet décrit dans cet article.

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