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Swirl flaps are a BMW system that has been introduced to help burn the fuel mixture in the cylinder better due to the fact that diesel engines do not have throttle valves and it is not possible to adjust the air-fuel ratio. A diesel engine without vortex valves operates between a poor and a rich fuel mixture, because the only way to regulate it is through fuel injection.

Design of the first generation swirl flaps that are made of made of metal.
 


Unfortunately, swirl flaps are responsible for countless damaged engines and costly repairs due to design errors or metal fatigue. Once damaged, the cylinder sucks them in and causes great damage.

This is how damaged valves damage the cylinder.
 


Typical swirl flaps  suction damage.
 


The vortex valves are positioned in the inlet and are controlled by vacuum (DDE 4.0) or electrically (DDE5.0 / DDE6.4) by the engine ECU.

Effects of malfunctioning valves:

  • Swirl valves are  stuck in open position: Deterioration of exhaust gas performance at lower speeds.
  • Swirl valves are stuck in closed position: Approximate power loss of 10% at high engine speeds.

How swirl flaps work:

 

Performance characteristics:

The vortex valves are in the closed position, at low engine speeds and small amounts of fuel injected (controlled by the ECU card).

They open under the following conditions:

  1. coolant temperature <14 ° C OR * fuel quantity> 24 mg OR
    2. engine speed 2250 rpm OR
    3. inlet air temperature <-5 ° C.

BMW and Pierburg have decided to produce diesel engines with metal vortex valves. The speed at which the pistons in the diesel engine operate is at least 60 rpm, so a sucked vortex valve will break and cause a number of damages inside the engine.

In most cases, one or more pistons are severely damaged, as a bonus you get valves, in some cases a head or turbocharger. And this combination with a BMW engine is like a cumulative jackpot  🙂

In 2004, BMW began work on the problem and improved the design, however, a number of owners reported ongoing problems in this area.

The solution to this problem is by removing the vortex valves and plugging, which does not affect the performance of the engine and at the same time, you can safely pass the exhaust test.

Engines:

M47 (136hp VP44 fuel pump) has no valves.

M47N common rail engine (including M47N / M47TU / M47TUD20) (150hp. Face lift model from 2001 -) has valves.

M57 engines (M57D) (525d & 187hp. 330d) cars with manual transmission do not have valves, but those with automatic have.

M57N engines (M57TUD) (525d & 330d 204hp) have vortex valves.

Ruined swirl flapss:

 

The plugs that replace the vortex valves are easy to find on the internet, but you can also find them here on our website.

Typical plugs:

Disassembly of vortex valves:

 

The vortex valves can be safely dismantled and in most cases if they are  removed properly no loss of power is felt.

Final list of models for which vortex valves are installed:

Engine: M47N/M47TU/M47TUD20

Applications:

* 110 kW (148 hp) and 330 N·m (243 lb·ft)

o E46 320d 2001-2005

o E83 X3 2.0d (up to end of 2006)

Engine: M47TU2D20

The engine was updated again in 2004 as the M47TU2D20. Still at 1995 cc, it produced more power across the range.

Applications:

* 120 kW (161 hp) and 340 N·m (251 lb·ft)

E60/E61 520d

E87 120d

E90/E91 320d

E83 X3 2.0d (end of 2006 onwards)

Engine: M57/M57D25

M57D25 was introduced in 2000.

Applications:

* 166 PS (122 kW; 164 hp) at 4000 rpm, 350 N·m (260 lb·ft) at 2000-2500 rpm with a 4750 rpm redline, models:

2000-2003 E39 525d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY*

Engine: M57N/M57TU/M57TUD25

M57TUD25 was introduced in 2004.

Applications:

* 177 PS (130 kW; 175 hp) at 4000 rpm, 400 N·m (300 lb·ft) at 2000-2750 rpm models:

E60/E61 525d

Engine: M57/M57D30

M57D30, also called M57D29, was introduced in 1998.

Applications:

* 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 390 N·m (290 lb·ft)@1750-3200 models:

E39 530d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY*

E46 330d/330xd *Vehicles With Automatic Transmission ONLY*

* 184 PS (135 kW; 181 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@2000-3000 models:

E38 730d *Vehicles With Automatic Transmission ONLY*

E53 X5 3.0d

* 193 PS (142 kW; 190 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1750-3000 models:

E38 730d

E39 530d

Engine: M57N/M57TU/M57TUD30

M57TUD30 was introduced in 2002. It originally produced 160 kW (215 hp) at 4000 rpm and 500 N·m (370 lb·ft) at 2000-2750 rpm, but was tweaked for 150 kW (201 hp) at 4000 rpm and 410 N·m (300 lb·ft) at 1500-3250 rpm for 2003 and again for 200 kW (268 hp) at 4000 rpm and 560 N·m (410 lb·ft) at 2000-2250 rpm in 2004.

Applications:

* 204 PS (150 kW; 201 hp)@4000, 410 N·m (300 lb·ft)@1500-3250 models:

E46 330d/330Cd/330xd

E83 X3 3.0d

* 218 PS (160 kW; 215 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models:

E53 X5 3.0d

E60/E61 530d/530xd

E65 730d

* 272 PS (200 kW; 268 hp)@4000, 560 N·m (410 lb·ft)@2000-2250

E60/E61 535d

* 245 PS (180 kW; 242 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2250

* 286 PS (210 kW; 282 hp)@4000, 580 N·m (430 lb·ft)@2000-2250

Engine: M57TU2D30

M57TU2D30 was introduced in 2007, making its debut in the facelifted E60 and E61.

* M57TU2D30-UL: 197 PS (145 kW; 194 hp)

* M57TU2D30-OL: 235 PS (173 kW; 232 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750

* M57TU2D30-TOP: 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft)

Applications:

* 197 PS (145 kW; 194 hp), 400 N·m (300 lb·ft) models:

E90/E91/E92 325d

E60/E61 525d/525xd

* 231 PS (170 kW; 228 hp)@4000, 500 N·m (370 lb·ft)@2000-2750 models:

E65 730d

E90/E91 325d

E90/E91 330d/330xd

* 235 PS (173 kW; 232 hp) models:

E60/E61, BMW E70, BMW E71

* 286 PS (210 kW; 282 hp), 580 N·m (430 lb·ft) models:

E60/E61 535d

E70 X5 3.0sd

E71 X6 xDrive35d

E83 X3 3.0sd

E90/E91 335d

The above models are listed for information only if you want to to make sure your engine has valves installed, please contact a competent person.

Please note that the information described above is for informational purposes only and does not claim to be reliable. Mr-key.com is not responsible for any repair work you undertake that is related to the topic described in this article.

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L'importanza di aggiornare regolarmente il software della chiave della tua auto

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Nell'era digitale, la sicurezza dei veicoli è evoluta ben oltre le tradizionali serrature e chiavi. Le auto moderne si basano su sofisticati sistemi elettronici e le chiavi intelligenti (key fobs) svolgono un ruolo essenziale in termini di comodità e sicurezza. Tuttavia, molti proprietari di auto trascurano l'importanza di aggiornare regolarmente il software della loro chiave. Come qualsiasi altro dispositivo elettronico, anche le chiavi intelligenti necessitano di aggiornamenti per funzionare in modo ottimale e proteggersi dalle minacce emergenti. Questo articolo spiega perché mantenere aggiornato il software della chiave della tua auto è fondamentale per la sicurezza, la funzionalità e le prestazioni complessive del veicolo. Maggiore protezione contro il furto d'auto Uno dei principali motivi per aggiornare il software della chiave intelligente è proteggere il veicolo da furti e attacchi informatici. I ladri di auto stanno diventando sempre più sofisticati, utilizzando tecniche come gli attacchi relay e la clonazione delle chiavi per accedere illegalmente ai veicoli. I produttori di automobili rilasciano regolarmente aggiornamenti software per contrastare queste minacce in continua evoluzione, rafforzando i protocolli di crittografia e introducendo nuove misure di sicurezza. Gli aggiornamenti regolari garantiscono che il tuo veicolo rimanga protetto dalle tecniche di hacking più recenti, riducendo così il rischio di furto senza chiave. Miglioramento delle prestazioni e della funzionalità Gli aggiornamenti software non solo aumentano la sicurezza, ma migliorano anche la funzionalità della tua chiave intelligente. Possono ottimizzare la comunicazione tra la chiave e il veicolo, garantendo il funzionamento fluido di funzionalità come l'avviamento a distanza, l'accesso senza chiave e l'apertura del bagagliaio. Alcuni aggiornamenti introducono anche nuove funzionalità, come una maggiore portata o una migliore efficienza energetica della batteria. Mantenendo aggiornato il software della chiave, potrai sfruttarne al massimo le potenzialità e migliorare la tua esperienza di guida. Correzione di bug e risoluzione di malfunzionamenti Come qualsiasi sistema basato su software, anche una chiave intelligente può presentare malfunzionamenti o bug nel tempo. Potresti notare ritardi nella risposta, problemi di connettività intermittente o addirittura un guasto completo durante lo sblocco o l'avviamento della tua auto. In molti casi, questi problemi sono causati da software obsoleti. I produttori di automobili rilasciano aggiornamenti per correggere questi bug, garantendo un funzionamento senza problemi. Se riscontri problemi con la tua chiave intelligente, controllare la disponibilità di aggiornamenti software potrebbe essere una soluzione semplice ed efficace. Compatibilità con le nuove funzionalità del veicolo I produttori automobilistici aggiornano costantemente il software dei loro veicoli per aggiungere nuove funzionalità di sicurezza e comfort. Per garantire la compatibilità, anche il software della tua chiave deve essere aggiornato regolarmente. Ad esempio, se la tua auto riceve un aggiornamento software over-the-air (OTA) che migliora i protocolli di sicurezza, una chiave obsoleta potrebbe non funzionare più correttamente. Mantenendo aggiornati sia il software del veicolo che quello della chiave, assicurerai un'integrazione fluida ed eviterai problemi di compatibilità. Come aggiornare il software della tua chiave intelligente L'aggiornamento del software della chiave intelligente può variare a seconda del produttore e del modello della tua auto. Ecco alcuni modi comuni per assicurarti che la tua chiave sia sempre aggiornata: Controlla il sito web del produttore – Molti produttori di automobili pubblicano aggiornamenti software per le chiavi intelligenti e altri componenti elettronici sui loro siti ufficiali. Verifica se sono disponibili aggiornamenti per il modello della tua auto. Visita un concessionario o un centro di assistenza autorizzato – In molti casi, gli aggiornamenti devono essere installati da tecnici qualificati presso un concessionario o un centro di assistenza per garantire una corretta sincronizzazione con il veicolo. Usa un'app mobile (se disponibile) – Alcuni marchi automobilistici offrono app che consentono agli utenti di aggiornare il software della chiave a distanza. Controlla se il produttore della tua auto offre questa opzione. Consulta il manuale del proprietario – Il manuale del tuo veicolo potrebbe contenere istruzioni su come verificare e installare gli aggiornamenti software per la chiave intelligente. Aggiornare regolarmente il software della tua chiave intelligente è un passaggio semplice ma essenziale per garantire la sicurezza e la funzionalità del veicolo. Gli aggiornamenti aiutano a prevenire i furti d'auto, correggono eventuali errori software e garantiscono la compatibilità con le nuove funzionalità del veicolo. Con l'aumento dell'uso dei sistemi di chiavi elettroniche, è fondamentale adottare un approccio proattivo agli aggiornamenti. Che si tratti di una visita in concessionaria o di un aggiornamento online, mantenere aggiornato il software della tua chiave intelligente renderà il tuo veicolo più sicuro e comodo. Rimani informato, aggiorna la tua chiave e proteggi la tua auto.

L'evoluzione delle chiavi auto: dal metallo alla tecnologia moderna

L'evoluzione delle chiavi auto: dal metallo alla tecnologia moderna

Le chiavi auto hanno fatto molta strada, passando da semplici strumenti metallici a sistemi digitali avanzati. Questa evoluzione riflette i progressi nella sicurezza automobilistica, nella praticità e nella tecnologia. Comprendere la storia delle chiavi auto ti aiuta ad apprezzare meglio gli strumenti che utilizzi per sbloccare, avviare e proteggere il tuo veicolo. Ecco uno sguardo a come le chiavi auto si sono trasformate nel corso degli anni. 1. Gli inizi umili: chiavi in metallo La storia delle chiavi auto inizia con chiavi in metallo semplici, progettate per bloccare e sbloccare manualmente le portiere dell'auto. Come funzionavano: Queste chiavi erano strumenti fisici che corrispondevano alla configurazione meccanica della serratura. Sfide: La perdita o la rottura delle chiavi richiedeva spesso l'intervento di un fabbro professionista. Impatto: Sebbene funzionali, queste chiavi offrivano poca sicurezza avanzata o praticità. Queste basi, però, hanno aperto la strada alle innovazioni future. 2. L’ingresso nell’era elettronica: chiavi a distanza Negli anni '80, le chiavi a distanza hanno rappresentato un salto tecnologico significativo, aggiungendo un livello di praticità e funzionalità. Caratteristiche: Blocco e sblocco a distanza. Pulsanti di emergenza per situazioni critiche. Integrazione con sistemi di allarme per maggiore sicurezza. Vantaggi: Niente più difficoltà nel trovare le serrature al buio; basta un semplice pulsante. Svantaggi: Le batterie dovevano essere sostituite frequentemente e le riparazioni erano più complesse rispetto alle chiavi tradizionali. Le chiavi a distanza sono rapidamente diventate uno standard nei veicoli moderni. 3. La rivoluzione delle chiavi intelligenti Alla fine degli anni '90, le chiavi intelligenti hanno trasformato l’interazione con il veicolo. Come funzionavano: Questi telecomandi utilizzavano segnali radio per consentire l'accesso senza chiave e l'avvio tramite pulsante. Vantaggi: Maggiore sicurezza grazie ai segnali crittografati. Nessuna necessità di inserire fisicamente una chiave nel quadro. Design sofisticato e formato compatto. Limitazioni: Le chiavi intelligenti sono costose da sostituire e richiedono una programmazione professionale. Nonostante i costi, hanno portato praticità e sicurezza senza precedenti. 4. L’integrazione con gli smartphone: chiavi digitali Recentemente, le chiavi digitali hanno sfruttato la rivoluzione degli smartphone per una maggiore semplicità d’uso. Caratteristiche: Controllo tramite app per bloccare, sbloccare e avviare il veicolo. Condivisione dell'accesso con altri utenti tramite l'app. Sicurezza avanzata con verifica biometrica (impronte digitali, riconoscimento facciale). Vantaggi: Meno rischio di perdere una chiave fisica. Considerazioni: Dipendenza dall’autonomia del telefono e dall’affidabilità dell’app. Le chiavi digitali rappresentano il futuro della tecnologia delle chiavi auto. 5. Chiavi biometriche: il futuro della sicurezza Le chiavi biometriche stanno ridefinendo la sicurezza dei veicoli con un livello di personalizzazione unico. Come funzionano: Questi sistemi utilizzano impronte digitali o riconoscimento facciale per identificare l'utente. Vantaggi: Impossibili da replicare o hackerare. Accesso completamente personalizzato. Protezione massima contro il furto. Sfide: Alti costi di sviluppo e disponibilità limitata. Questa tecnologia è ancora agli inizi, ma promette un futuro brillante. 6. Perché è importante capire questa evoluzione Capire come si sono evolute le chiavi auto ti aiuta a fare scelte informate quando è il momento di sostituirle o aggiornarle. Costo: I prezzi variano significativamente in base al tipo di chiave. Funzionalità di sicurezza: Conoscere le caratteristiche di sicurezza può aiutarti a prevenire furti. Praticità: Scegli un sistema che si adatti al tuo stile di vita, che sia una chiave tradizionale o una soluzione digitale. Più conosci, meglio sei preparato. Consigli per la manutenzione e la sostituzione delle chiavi Chiavi di riserva: Tieni sempre una copia di riserva in un luogo sicuro. Batterie: Sostituisci regolarmente le batterie del telecomando. Protezione: Usa una custodia per chiavi per evitare usura. Assistenza professionale: Rivolgiti a un esperto per programmazioni complesse. Una corretta manutenzione garantisce una chiave funzionale e affidabile per anni. il ruolo in continua evoluzione delle chiavi auto Dalle semplici chiavi in metallo ai sofisticati sistemi biometrici, la tecnologia delle chiavi auto continua ad evolversi. Ogni progresso porta maggiore sicurezza, comodità e innovazione, rendendo la vita dei conducenti più semplice.

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